Todos os comboios em tempo real, grátis, e um aviso em segundos quando algo corre mal
Mapa gratuito de comboios em tempo real, ao estilo dos radares de voos, com posições e atrasos de fontes reais, a infraestrutura da via e a posição partilhada pelos telemóveis a bordo, e um motor de segurança que avisa em segundos quando um comboio pára onde não deve. Sem conta e sem pagar.
A 18 de janeiro de 2026, em Adamuz, um comboio descarrilou pela rotura de um carril e cerca de 15 segundos depois foi atingido por outro que circulava na via contígua. Não havia nenhum canal que avisasse o segundo comboio de que tinha um comboio parado à frente. O radartrenes.com nasce para fechar essa janela de segundos: se todos os comboios estiverem visíveis em tempo real e uma paragem anómala for difundida no momento, o comboio que vem atrás pode sabê-lo a tempo.
Tem duas finalidades. A primeira, dar a qualquer pessoa, sem conta e sem pagar, um mapa em direto dos comboios em circulação com posição, velocidade, rumo, atraso, fonte e idade do dado, como os que já existem para aviões. A segunda, vigiar a rede sobre esse mapa com um motor de segurança que deteta paragens súbitas, comboios parados na via, convergências perigosas, excessos de velocidade e perdas de sinal, e que avisa primeiro os comboios envolvidos e depois toda a rede. O radartrenes.com complementa a sinalização ferroviária oficial; não a substitui nem é um sistema de segurança certificado, e di-lo no ecrã.
O radartrenes.com mostra centenas de comboios reais ao mesmo tempo: os suburbanos Renfe Cercanías a partir dos seus dados abertos em tempo real e a rede finlandesa da Fintraffic / Digitraffic. Cruza o horário previsto com a posição para dar o atraso de cada comboio, a próxima paragem e uma cor de pontualidade, e sobrepõe as vias, sinais, velocidades máximas e eletrificação do OpenRailwayMap. O motor de segurança vigia esses comboios em direto e mostra os seus alertas no mapa e no seu próprio painel. Passageiros, tripulação e maquinistas podem transformar o telemóvel em mais uma fonte com o modo «partilho a minha posição», e qualquer outro sistema pode ligar-se pelo protocolo aberto TROP v1, documentado em OpenAPI 3.1.
Usar o radartrenes.com é gratuito: sem registo e sem conta, no navegador ou instalado no telemóvel como aplicação web. Para operadores, gestores de infraestrutura e empresas que o queiram integrar num produto ou serviço comercial existe uma licença comercial: escreva-nos a partir desta página.
Ative só o que precisa e amplie à medida que cresce.
Por causa do acidente de Adamuz (18 de janeiro de 2026): um comboio descarrilou pela rotura de um carril e cerca de 15 segundos depois foi atingido por outro que circulava na via contígua. Não havia nenhum canal que avisasse o segundo comboio de que tinha um comboio parado à frente. O radartrenes.com ataca essa janela de segundos: ver todos os comboios em tempo real e avisar assim que um pára onde não deve.
Duas: dar a qualquer pessoa um mapa gratuito dos comboios em circulação, como os que existem para aviões, e vigiar a rede com um motor de segurança que difunde em segundos uma paragem súbita, um comboio parado na via ou uma convergência perigosa, com prioridade para os comboios envolvidos. Complementa a sinalização ferroviária oficial; não a substitui nem é um sistema de segurança certificado.
Sim. Usar o radartrenes.com é gratuito, sem conta e sem registo, tanto para ver o mapa como para partilhar a sua posição a partir do comboio. Se é um operador, um gestor de infraestrutura ou uma empresa e quer integrá-lo num produto ou serviço comercial, escreva-nos a partir desta página e explicamos-lhe as condições da licença comercial.
Hoje, dos dados abertos em tempo real dos comboios suburbanos Renfe Cercanías (GTFS-Realtime: posições e atrasos) e da Fintraffic / Digitraffic na Finlândia, da infraestrutura do OpenRailwayMap e dos telemóveis de quem partilha a posição a bordo. Cada comboio indica a sua fonte e a idade do dado, e outros sistemas podem ligar-se pelo protocolo aberto TROP v1.
Nasceu dos 15 segundos de Adamuz: um mapa gratuito de comboios reais com os seus atrasos e um motor de segurança que avisa em segundos quando um comboio pára onde não deve.
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